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Brückenkran 2


 Brückenkran 2 im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

DK1500

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 08.07.2007
Ihr Preis:
nur 1.60
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Im Prinzip handelt es sich bei dieser Konstruktion um eine fahrbare Brücke mit einem Stück Gleis oben drauf. Auf diesem Gleisstück bewegt sich der eigentliche Kran (per Schieberegler) vor und zurück. Mit diesem Brückenkran ist es möglich, Ladeszenen jeder Art nachzustellen. Dazu ist er wahlweise mit Greifer, Haken oder Magnet ausgestattet, wobei die beiden letztgenannten für die Ladefunktion vorbereitet sind. Ob im Hafen, im Industriegebiet oder auf der Ladestrasse, die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig.
Zwischen den Stützen unter der Brücke ist Platz für bis zu drei Bahngleise beliebiger Spurweite oder bis zu drei Fahrspuren für Straßenfahrzeuge, alternativ können hier auch Güter jeder Art lagern. Eine Fahrbahn für den Kran in Form von Gleisobjekten zu 10m, 20m und 50m Länge liegt dem Artikel ebenfalls bei. Für den Abschluss gibt es hierzu ein Endstück.
Zu finden sind die Gleisobjekte im Wasserweg-Editor.
Die Kran-Modelle verfügen über folgende bewegliche Bauteile:
- Kran vor/zurück
- Aufbau drehen links/rechts_nbsp_
- Anbauteil hoch/runter
- Greifer öffnen/schließen

Einsatzgebiet:
Verladung von Gütern jeder Art

Lieferumfang:

  • DK1_Brueckenkran2_Greifer
  • DK1_Brueckenkran2_Haken
  • DK1_Brueckenkran2_Magnet
  • Gleisstueck_10m_Brueckenkran2
  • Gleisstueck_20m_Brueckenkran2
  • Gleisstueck_50m_Brueckenkran2
  • Gleisstueck_Ende_Brueckenkran2
Hinweis:
Sollten die Gleisobjekte nicht korrekt aneinander einrasten empfiehlt es sich, diese vorher um 90° zu verdrehen und es dann erneut zu versuchen. Nun sollten sie problemlos einrasten.

Best.-Nr.:

 DK1500

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 08.07.2007
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